Транспорт имеет критически важное значение для мировой экономики. Коммерческие транспортные средства, автобусы, автомобили, самолеты, корабли и железные дороги помогают нам физически взаимодействовать друг с другом и торговать продукцией. Сегодня транспортные системы пытаются не отставать от требований глобальной, связанной экономики. Импорт и экспорт товаров составляют приблизительно три четверти мирового валового внутреннего продукта¹. Кроме того, к 2050 году ожидается рост спроса на городскую сферу мобильности, как для личного, так и для общественного транспорта, в 2,6 раза.

Интеллектуальная транспортная система (далее ИТС) призвана решить проблему спроса на городскую сферу мобильности.

ИТС это интеллектуальная система, использующая инновационные разработки в моделировании транспортных систем и регулировании транспортных потоков, предоставляющая конечным потребителям большую информативность и безопасность, а также качественно повышающая уровень взаимодействия участников движения по сравнению с обычными транспортными системами.

Первые наработки в области интеллектуальных транспортных систем датируются 80-ми годами прошлого века, а их повсеместное внедрение наблюдается в мире последнее десятилетие

В России разработка и внедрение интеллектуальных транспортных систем на национальном уровне началась в 2008 году, когда была принята «Транспортная стратегия РФ до 2030 года», базирующаяся на их использовании. Сегодня благодатной почвой для развития «умных» дорог с использованием ИТС и их элементов является реализация национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги РФ». В рамках проекта планируется приведение дорожной сети РФ в нормативное состояние и сокращение числа аварийно-опасных участков дорог.

Возможности ИТС

Рост рынка интеллектуальных транспортных систем связан с тем, что ИТС комплексно решают ряд важнейших задач:

• Повышение уровня безопасности дорожного движения
• Снижение количества ДТП
• Информирование дорожных и контролирующих спецслужб
• Управление дорожным движением и его оптимизация
• Повышение пропускной способности дорог, минимизация заторов, пробок
• Уменьшение пагубного воздействия на экологию
• Управление коммерческим и общественным транспортом
• Улучшение качества содержания дорог и дорожной инфраструктуры
• Автоматизация оплаты платных участков дорог

и другие

 

Сегодня актуальность ИТС высока и в России, как никогда. И связано это, прежде всего, с растущими транспортной нагрузкой на дорожную сеть и большими пробками.

Другая немаловажная и, пожалуй, наиболее обширная сфера применения ИТС — обеспечение безопасности дорожного движения. Здесь высокую популярность получили дорожные камеры фиксации нарушений ПДД. Они детектируют различные нарушения правил (от превышения скоростного режима, до сложных, комбинированных нарушений на перекрестках, пешеходных переходах, ж/д переездах), распознают автомобильные номера, создают доказательную базу, передавая ее в центр обработки данных.

Применение информационных технологий не обходит стороной и сферу общественного транспорта, где используют и интеллектуальное видеонаблюдение, детектирующее оставленные вещи и нарушения общественного порядка; и подсистемы управления и диспетчеризации ; и системы коммуникации и взаимодействия ТС друг с другом и дорожной инфраструктурой для оптимизации маршрутов.

И, конечно, управление транспортными потоками — еще одна область широкого применения ИТС, где IT-технологии используются для мониторинга дорожно-транспортной обстановки и оповещения ситуационного центра о различных инцидентах. Система АСУДД, к которой подключены светофоры с адаптивным управлением и информационные табло, позволяет управлять дорожным движением и регулировать транспортные потоки в режиме реального времени. А в тандеме с метеостанцией информировать о состоянии дорожного полотна, метеоусловиях, работе дорожных служб (направлении и скорости ветра, количестве и характере выпавших осадков, наличии реагентов на дорогах и т.д.).

Эффективность ИТС